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प्रतिस्थापन और दोहराव उत्पादन के लिए कस्टम ऑटोमोटिव कास्टिंग्स
बना गयी 08.11
जब मूल आपूर्ति व्यवस्था अब काम नहीं करती है, तब भी आपको ऑटोमोटिव कास्टिंग की आवश्यकता हो सकती है।
शायद यह हिस्सा अभी भी आफ्टरमार्केट या प्रतिस्थापन उत्पाद में उपयोग किया जाता है। मूल आपूर्तिकर्ता इसे अब नहीं बना सकता है, न्यूनतम ऑर्डर मात्रा अब आपकी आवश्यकता से अधिक हो सकती है, या शेष मांग अब उस उत्पादन व्यवस्था के अनुरूप नहीं हो सकती है जो हिस्से के पहले विकसित होने पर उपयोग की गई थी।
आपके पास पहले से एक चित्र, एक मौजूदा नमूना या एक पुराना विनिर्देश हो सकता है।
कई मामलों में, समस्या पूरी तरह से नया ऑटोमोटिव घटक डिज़ाइन करना नहीं है। यह मौजूदा कास्टिंग की आपूर्ति बनाए रखने का व्यावहारिक तरीका खोजना है।
इसलिए पहला प्रश्न केवल यह नहीं है:
इस भाग के लिए कौन कोटेशन दे सकता है?
एक अधिक उपयोगी प्रश्न यह है:
क्या यह भाग उपयुक्त कास्टिंग और मशीनिंग मार्ग के माध्यम से, शामिल टूलिंग और उत्पादन के लिए उचित मात्रा में, उत्पादित किया जा सकता है?
यह आमतौर पर भाग से ही शुरू होता है: यह किससे बना है, इसका उपयोग कैसे किया जाता है, क्या मशीनिंग करने की आवश्यकता है, कौन सी विशेषताएँ सबसे महत्वपूर्ण हैं और वास्तव में कितने भागों की आवश्यकता है।
इस प्रकार की परियोजना को क्या अलग बनाता है?
प्रतिस्थापन और दोहराव-उत्पादन परियोजनाएं नई, बहुत उच्च-मात्रा वाली ऑटोमोटिव प्रोग्रामों से भिन्न होती हैं।
डिज़ाइन पहले से मौजूद हो सकता है। भाग वर्षों से सेवा में हो सकता है। मांग अभी भी स्थिर हो सकती है, लेकिन ऐसे स्तर पर जो मूल विनिर्माण व्यवस्था के लिए उपयुक्त नहीं रह गई है।
एक ग्राहक नया स्रोत ढूंढ रहा हो सकता है क्योंकि पिछले आपूर्तिकर्ता ने उत्पादन बंद कर दिया था, क्योंकि आवश्यक न्यूनतम मात्रा अव्यावहारिक हो गई थी, क्योंकि दूसरे स्रोत की आवश्यकता है, या केवल इसलिए कि एक पुराने उत्पाद का अभी भी बाजार है।
ये परियोजनाएं आफ्टरमार्केट उत्पादों, प्रतिस्थापन भागों, पुराने वाहन कार्यक्रमों, विशेष वाहनों और अन्य अनुप्रयोगों में दिखाई दे सकती हैं जहां भाग की आवश्यकता बनी रहती है, बिना बड़े पैमाने पर उत्पादन वाले ऑटोमोटिव आपूर्ति कार्यक्रम की आवश्यकता के।
परियोजना के आधार पर, भागों में शामिल हो सकते हैं:
- कास्ट हाउसिंग;
- कवर;
- ब्रैकेट;
- बियरिंग हाउसिंग;
- गियरबॉक्स या ट्रांसमिशन हाउसिंग;
- डिफरेंशियल-संबंधित कास्टिंग;
- माउंटिंग भाग;
- ग्राहक के चित्रों के अनुसार बनाए गए अन्य कस्टम कास्ट भाग।
अकेले भाग का नाम यह निर्धारित नहीं करता कि कोई परियोजना उपयुक्त है या नहीं।
मायने यह रखता है कि सामग्री, संरचना, आकार, कास्टिंग प्रक्रिया, मशीनिंग आवश्यकताएँ, मात्रा और निरीक्षण आवश्यकताएँ एक व्यावहारिक विनिर्माण मार्ग में फिट होती हैं या नहीं।
आपके पास पहले से जो है उससे शुरू करें
एक नई सोर्सिंग परियोजना हमेशा वर्तमान इंजीनियरिंग दस्तावेजों के एक आदर्श सेट के साथ शुरू नहीं होती है।
कभी-कभी एक पूर्ण 2D ड्राइंग और 3D मॉडल होता है। कभी-कभी किसी मौजूदा पार्ट के साथ एक पुरानी ड्राइंग होती है। अन्य मामलों में, शुरुआती बिंदु एक भौतिक नमूना, तस्वीरें, एक पुराना विनिर्देश या पिछले आपूर्तिकर्ता से खरीद जानकारी हो सकती है।
ये सभी प्रारंभिक समीक्षा के लिए उपयोगी हो सकते हैं।
एक ड्राइंग आयाम, सामग्री आवश्यकताओं और मशीनीकृत विशेषताओं को दिखा सकती है। एक नमूना हमें वास्तविक ढलाई संरचना और तैयार स्थिति को समझने में मदद कर सकता है। पिछली खरीद जानकारी मात्रा और आपूर्ति दायरे के बारे में उपयोगी संदर्भ प्रदान कर सकती है।
लेकिन मौजूदा पार्ट को बिना समीक्षा के केवल कॉपी नहीं किया जाना चाहिए।
एक नमूने में पहले से ही घिसाव, पिछली मशीनिंग या वर्षों के उत्पादन के दौरान हुए परिवर्तन मौजूद हो सकते हैं। एक पुराना ड्रॉइंग स्पष्ट रूप से यह नहीं दर्शा सकता कि कौन से आयाम अभी भी महत्वपूर्ण हैं। सामग्री की जानकारी या सतह उपचार की आवश्यकताएं भी अधूरी हो सकती हैं।
इसलिए पहली समीक्षा का उद्देश्य सरल है:
समझना कि पहले से क्या ज्ञात है और पहचानना कि अभी भी क्या पुष्टि करने की आवश्यकता है।
ग्राहक को संपर्क करने से पहले हर उत्तर होना आवश्यक नहीं है।
लेकिन महत्वपूर्ण कमियों को धारणाओं से भरने के बजाय पहचाना जाना चाहिए।
पहले तय करें कि परियोजना समझ में आती है या नहीं
ड्रॉइंग प्राप्त करने का मतलब यह नहीं है कि तुरंत एक उपयोगी कोटेशन तैयार किया जा सकता है।
मूल्य पर चर्चा करने से पहले, हमें पहले यह समझना होगा कि क्या हिस्सा उपलब्ध कास्टिंग और मशीनिंग प्रक्रियाओं के अनुकूल है।
इसका सामान्य अर्थ निम्नलिखित बिंदुओं की समीक्षा करना है:
- सामग्री;
- समग्र संरचना;
- अनुमानित आकार और वजन;
- दीवार की मोटाई;
- ढलाई की जटिलता;
- मशीनिंग क्षेत्र;
- महत्वपूर्ण आयाम और सहनशीलता;
- आवश्यक आपूर्ति शर्त;
- अपेक्षित मात्रा;
- निरीक्षण या दस्तावेज़ीकरण आवश्यकताएँ।
कुछ परियोजनाएँ सामान्य कस्टम ढलाई मार्ग में काफी अच्छी तरह फिट हो सकती हैं।
अन्य को भिन्न ढलाई प्रक्रिया, उत्पादन पैमाने, गुणवत्ता प्रणाली, अनुमोदन प्रक्रिया या तकनीकी नियंत्रण के स्तर की आवश्यकता हो सकती है।
यदि किसी परियोजना में विशिष्ट ऑटोमोटिव गुणवत्ता या अनुमोदन आवश्यकताएँ हैं, तो उन आवश्यकताओं को शुरुआत में ही स्पष्ट किया जाना चाहिए ताकि दोनों पक्ष यह निर्धारित कर सकें कि अनावश्यक समय बिताने से पहले परियोजना उपयुक्त है या नहीं।
एक उद्धरण तभी उपयोगी होता है जब उसके पीछे एक यथार्थवादी विनिर्माण मार्ग हो।
इस कारण से, हम त्वरित मूल्य देने के बजाय पहले भाग को समझना पसंद करते हैं, क्योंकि बाद में उसे बदलना पड़ सकता है यदि कोई महत्वपूर्ण आवश्यकता छूट जाए।
मात्रा को विनिर्माण मार्ग के अनुरूप होना चाहिए
मात्रा एक कस्टम कास्टिंग परियोजना में सबसे महत्वपूर्ण प्रश्नों में से एक है, लेकिन कोई एकल ऑर्डर मात्रा नहीं है जो हर भाग के लिए सही हो।
कास्टिंग में सामान्यतः टूलिंग, उत्पादन तैयारी और प्रक्रिया सेटअप शामिल होता है।
यदि केवल कुछ टुकड़ों की एक बार आवश्यकता हो, तो पारंपरिक कास्टिंग किफायती नहीं हो सकती क्योंकि टूलिंग और तैयारी की लागत बहुत कम भागों पर फैलती है।
दूसरी ओर, एक बहुत बड़े ऑटोमोटिव कार्यक्रम के लिए समर्पित उत्पादन क्षमता, अत्यधिक स्वचालित उपकरण और ऑटोमोटिव-विशिष्ट प्रणालियों की आवश्यकता हो सकती है जो विनिर्माण के एक अलग पैमाने के लिए डिज़ाइन की गई हैं।
कई प्रतिस्थापन और दोहराव-उत्पादन परियोजनाएँ इन दो चरम सीमाओं के बीच कहीं आती हैं।
एक परियोजना कम संख्या में नमूनों के साथ शुरू हो सकती है, उसके बाद एक परीक्षण आदेश और फिर दोहराव बैच यदि भाग स्वीकृत हो जाता है।
वे दोहराव मात्राएँ भाग के आकार, वजन, सामग्री, मशीनिंग सामग्री और उत्पादन विधि के आधार पर सैकड़ों, हजारों या अधिक हो सकती हैं।
एक छोटी ढलाई और एक बड़े भारी मशीनीकृत आवास का मूल्यांकन समान मात्रा मानक से नहीं किया जा सकता है।
इसलिए हर पूछताछ पर एक निश्चित संख्या लागू करने के बजाय, अधिक व्यावहारिक प्रश्न यह है:
क्या अपेक्षित मांग इस विशेष भाग के लिए आवश्यक टूलिंग, ढलाई प्रक्रिया और मशीनिंग कार्य के लिए उचित है?
यह कुछ ऐसा है जिसका मूल्यांकन हम सामान्यतः पहली तकनीकी समीक्षा के दौरान शुरू कर सकते हैं।
केवल ढलाई या ढलाई प्लस सीएनसी मशीनिंग?
कुछ ग्राहकों के पास पहले से ही अपनी मशीनिंग क्षमता होती है और उन्हें केवल ढलाई रिक्त स्थान की आवश्यकता होती है।
कुछ लोग तैयार मशीनीकृत भाग प्राप्त करना पसंद करते हैं।
दोनों व्यवस्थाएँ व्यावहारिक हो सकती हैं।
यदि केवल ढलाई की आवश्यकता है, तो ड्राइंग और कोटेशन में आवश्यक ढलाई स्थिति और मशीनिंग भत्ता स्पष्ट होना चाहिए।
यदि सीएनसी मशीनिंग की भी आवश्यकता है, तो ढलाई और तैयार भाग के बीच संबंध अधिक महत्वपूर्ण हो जाता है।
ढलाई में जहाँ मशीनिंग की आवश्यकता हो, वहाँ पर्याप्त सामग्री छोड़नी चाहिए। स्थिति निर्धारण सतहें व्यावहारिक होनी चाहिए। बोर, माउंटिंग सतहें, थ्रेडेड छेद और अन्य विशेषताएँ केवल एक आदर्श सीएडी मॉडल से नहीं, बल्कि वास्तविक ढलाई से प्राप्त करने योग्य होनी चाहिए।
यह विशेष रूप से तब महत्वपूर्ण है जब किसी मौजूदा भाग को किसी नए आपूर्तिकर्ता से प्राप्त किया जा रहा हो।
जब फाउंड्री और मशीन शॉप अलग होते हैं, तो कभी-कभी दोनों चरणों के बीच एक समस्या उत्पन्न हो सकती है।
फाउंड्री कास्टिंग को स्वीकार्य मान सकती है, जबकि मशीन शॉप को बाद में पता चलता है कि मशीनिंग भत्ता, डेटम स्थान या फीचर स्थिति के कारण अंतिम आयाम प्राप्त करना कठिन है।
कास्टिंग और मशीनिंग को एक विनिर्माण क्षेत्र में संभालने से हर तकनीकी जोखिम समाप्त नहीं होता है।
लेकिन यह कच्ची कास्टिंग और तैयार मशीनी भाग के बीच संबंध पर पहले विचार करने की अनुमति दे सकता है, साथ ही ग्राहक को समन्वय करने के लिए आपूर्तिकर्ताओं की संख्या भी कम कर सकता है।
कुछ परियोजनाओं के लिए, यह सोर्सिंग प्रक्रिया को सरल बनाता है।
किसी मौजूदा भाग का पुनरुत्पादन उसके आकार की नकल करने से कहीं अधिक है
एक मौजूदा नमूना मूल्यवान है, लेकिन केवल बाहरी आकार पूरे भाग को परिभाषित नहीं करता है।
एक तैयार कास्टिंग निम्नलिखित पर भी निर्भर हो सकती है:
- सामग्री विनिर्देश;
- मशीनिंग भत्ता;
- बोर स्थितियाँ;
- माउंटिंग सतहें;
- छेद पैटर्न;
- थ्रेड्स;
- डेटा संबंध;
- सतह उपचार;
- निरीक्षण आवश्यकताएँ।
इनमें से कुछ विवरण नमूने से स्वयं स्पष्ट नहीं हो सकते हैं।
उदाहरण के लिए, एक हाउसिंग बाहर से अपेक्षाकृत सरल दिख सकती है, जबकि दो मशीनीकृत छिद्रों के बीच की स्थितीय संबंध वास्तव में यह निर्धारित करता है कि पार्ट सही ढंग से असेंबल होता है या नहीं।
एक कवर में केवल कुछ मशीनीकृत विशेषताएं हो सकती हैं, लेकिन माउंटिंग सतह और छेद पैटर्न दृश्य कास्टिंग सतह के अधिकांश भाग से अधिक महत्वपूर्ण हो सकते हैं।
इसीलिए जब भी ड्रॉइंग उपलब्ध हों, वे मूल्यवान बनी रहती हैं।
यदि परियोजना मुख्य रूप से एक नमूने से शुरू होती है, तो टूलिंग और उत्पादन निर्णय लेने से पहले आवश्यक तकनीकी जानकारी की पुष्टि करने की आवश्यकता होती है।
उद्देश्य किसी प्रतिस्थापन परियोजना को अनावश्यक रूप से जटिल बनाना नहीं है।
यह केवल यह सुनिश्चित करने के लिए है कि भाग के निर्माण और निरीक्षण के लिए आवश्यक जानकारी इतनी स्पष्ट हो कि बाद में रोके जा सकने वाली समस्याओं से बचा जा सके।
दोहराए गए ऑर्डर के लिए स्थिर जानकारी आवश्यक है
एक सफल पहला नमूना महत्वपूर्ण है, लेकिन प्रतिस्थापन और दोहराव-उत्पादन परियोजनाओं के लिए, ग्राहक को आमतौर पर फिर से वही भाग चाहिए होता है।
अगला ऑर्डर कुछ महीनों बाद आ सकता है। कुछ भाग कई वर्षों तक बैचों में खरीदे जाते रह सकते हैं।
यह स्थिरता को महत्वपूर्ण बनाता है।
अनुमोदित भाग के लिए विनिर्माण आधार स्पष्ट रहना चाहिए, जिसमें जहाँ लागू हो, निम्नलिखित शामिल हैं:
- अनुमोदित चित्र;
- सामग्री आवश्यकताएँ;
- टूलिंग;
- मशीनिंग फिक्स्चर और डेटम;
- महत्वपूर्ण आयाम;
- निरीक्षण आवश्यकताएँ;
- ड्रॉइंग संशोधन;
- पैकिंग या सुरक्षा आवश्यकताएँ।
इसका मतलब यह नहीं है कि हर प्रोजेक्ट के लिए एक जटिल ऑटोमोटिव दस्तावेज़ीकरण प्रणाली की आवश्यकता होती है।
इसका मतलब है कि स्वीकृत भाग बनाने के लिए उपयोग की गई जानकारी अगला ऑर्डर देते समय भी स्पष्ट होनी चाहिए।
यह विशेष रूप से पुराने उत्पादों के लिए महत्वपूर्ण हो सकता है।
पहले ऑर्डर के बाद ड्रॉइंग में संशोधन हो सकता है। सामग्री की आवश्यकता बदल सकती है। एक आयाम जो पहले महत्वपूर्ण नहीं माना जाता था, असेंबली फीडबैक के बाद महत्वपूर्ण हो सकता है।
उन परिवर्तनों की समीक्षा अगले बैच से पहले की जानी चाहिए, न कि उन्हें छोटे विवरण के रूप में माना जाना चाहिए जो अपने आप ठीक हो जाएंगे।
जब दोनों पक्षों को पता हो कि क्या स्वीकृत किया गया है और क्या बदला गया है, तो दोहराव उत्पादन आसान होता है।
हम वास्तव में किसमें मदद कर सकते हैं
जब हमें ऑटोमोटिव से संबंधित कास्टिंग पूछताछ प्राप्त होती है, तो हमारा पहला काम यह कहना नहीं होता कि हम हर ऑटोमोटिव पार्ट का निर्माण कर सकते हैं।
हमारा पहला काम परियोजना को समझना है।
उन्ना मेटल में, हम मुख्य रूप से ग्राहकों के चित्र, नमूनों और तकनीकी आवश्यकताओं के अनुसार बनाए गए कस्टम मेटल कास्टिंग और सीएनसी-मशीनीकृत भागों के साथ काम करते हैं।
एक मौजूदा ऑटोमोटिव कास्टिंग के लिए जिसे नए आपूर्ति स्रोत की आवश्यकता है, हम पहले उपलब्ध जानकारी की समीक्षा कर सकते हैं और कई व्यावहारिक प्रश्नों पर विचार कर सकते हैं:
- क्या सामग्री हमारे लिए उपलब्ध कास्टिंग प्रक्रियाओं के अनुकूल है?
- क्या भाग की संरचना विनिर्माण मार्ग के लिए उपयुक्त है?
- क्या अपेक्षित मात्रा आवश्यक टूलिंग और उत्पादन के लिए उचित है?
- क्या सीएनसी मशीनिंग आवश्यक है?
- किन मशीनी सतहों, आयामों या इंटरफेस पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है?
- क्या सार्थक कोटेशन के लिए पर्याप्त जानकारी है?
- टूलिंग या उत्पादन से पहले अभी भी क्या स्पष्ट करने की आवश्यकता है?
यदि परियोजना हमारी विनिर्माण क्षमताओं के अनुकूल है, तो अगला कदम उद्धरण, टूलिंग, नमूना विकास और आवश्यकतानुसार दोहराव उत्पादन की ओर बढ़ सकता है।
यदि कोई महत्वपूर्ण आवश्यकता उस चीज़ से बाहर आती है जो हम व्यावहारिक रूप से प्रदान कर सकते हैं, तो समीक्षा के दौरान इसे पहचानना बेहतर है।
एक उपयोगी उत्तर हमेशा तत्काल हाँ नहीं होता है।
महत्वपूर्ण यह है कि पार्ट और आपूर्तिकर्ता एक-दूसरे के लिए व्यावहारिक रूप से उपयुक्त हों।
एक व्यावहारिक अगला कदम
यदि आपको अभी भी ऑटोमोटिव कास्टिंग की आवश्यकता है, लेकिन मूल आपूर्ति मार्ग अब व्यावहारिक नहीं है, तो आपको पूरी तरह से नया सोर्सिंग पैकेज तैयार करके शुरू करने की आवश्यकता नहीं है।
आपके पास जो पहले से है, उससे शुरू करें।
वह ड्रॉइंग, 3D मॉडल, मौजूदा नमूना, पुराना विनिर्देश, सामग्री आवश्यकता, मशीनिंग जानकारी या अनुमानित ऑर्डर मात्रा हो सकती है।
वहाँ से, हम पहले समीक्षा कर सकते हैं कि क्या पार्ट हमारी कास्टिंग और CNC-मशीनिंग क्षमताओं के लिए उपयुक्त है, और उन बिंदुओं की पहचान कर सकते हैं जिन्हें कोटेशन या टूलिंग से पहले पुष्टि करने की आवश्यकता है।
यदि प्रोजेक्ट व्यावहारिक रूप से उपयुक्त है, तो हम वहाँ से आगे बढ़ सकते हैं।
यदि कोई महत्वपूर्ण आवश्यकता है जो हमारे वर्तमान विनिर्माण क्षेत्र में फिट नहीं बैठती है, तो दोनों पक्षों के लिए यह बेहतर है कि वे इसे शुरुआत में ही जान लें।
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