ஒரு காற்று அமுக்கி வார்ப்பு மூல வார்ப்பாக ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாகத் தோன்றினாலும், எந்திரத்திற்குப் பிறகு சிக்கல்களை உருவாக்கலாம்.
மேற்பரப்பு நல்ல நிலையில் இருப்பதாகத் தோன்றலாம். பொருள் குறிப்பிட்ட தரத்தை பூர்த்தி செய்யலாம். தனிப்பட்ட பரிமாணங்களும் சகிப்புத்தன்மைக்குள் இருக்கலாம். ஆனால் சட்டசபையின் போது, இரண்டு தாங்கி துளைகள் தேவையான மையக் கோட்டைப் பகிர்ந்து கொள்ளாமல் போகலாம், ஒரு பொருத்தும் முகம் அருகிலுள்ள பகுதியுடன் சீரமைக்கப்படாமல் போகலாம், அல்லது எந்திரம் செய்யப்பட்ட துறைமுகம் நோக்கம் கொண்ட உள் பாதையுடன் சீரமைக்கப்படாமல் போகலாம்.
இதனால்தான் ஒரு காற்று அமுக்கி வார்ப்பை தனிமைப்படுத்தப்பட்ட உலோக வெற்றுப் பொருளாக கருதக்கூடாது.
கருவிகள் மற்றும் உற்பத்தி தொடங்கும் முன், பகுதியின் செயல்பாடு, வார்ப்பு அமைப்பு, எந்திர அடிப்படைகள் மற்றும் இறுதி சட்டசபை தேவைகள் ஆகியவை ஒன்றாகக் கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும்.
அமுக்கியில் பகுதியின் பங்குடன் நாம் தொடங்குகிறோம்
இரண்டு பகுதிகளும் அமுக்கி உறைகள் என்று விவரிக்கப்படலாம், ஆனால் அவை மிகவும் வித்தியாசமான வேலைகளைச் செய்யலாம்.
ஒருவர் ஒரு தண்டு மற்றும் தாங்கி அமைப்பை ஆதரிக்கலாம். மற்றொன்று காற்று அல்லது எண்ணெய் பாதையை கொண்டிருக்கலாம். ஒரு கிரான்கேஸ் ஒரு பெரிய கட்டமைப்பில் பல முக்கிய அம்சங்களை சரியாக நிலைநிறுத்த வேண்டியிருக்கலாம், அதேசமயம் ஒரு இறுதி மூடி தாங்கி இருப்பிடம், சீல் மற்றும் முக்கிய வீட்டுக்கு துல்லியமான இணைப்பை அதிகம் சார்ந்திருக்கலாம்.
பகுதி எவ்வாறு தயாரிக்கப்பட வேண்டும் என்பதை முடிவு செய்வதற்கு முன், நான்கு கேள்விகள் கேட்கத் தகுந்தவை:
இந்த பகுதி எதை ஆதரிக்கிறது, நிலைநிறுத்துகிறது அல்லது இணைக்கிறது?
எந்த அம்சங்கள் நேரடியாக சட்டசபை அல்லது இயக்கத்தை பாதிக்கின்றன?
இதில் காற்றுப் பாதை, எண்ணெய்ப் பாதை அல்லது சீல் செய்யப்பட்ட குழி உள்ளதா?
அதிர்வு, சுமை அல்லது வெப்பநிலை மாற்றத்திற்கு வெளிப்படும் பகுதிகள் எவை?
பதில்கள் பொருள், கோர் வடிவமைப்பு, எந்திர கொடுப்பனவு, தரவுத் தேர்வு, பொருத்துதல் வடிவமைப்பு மற்றும் ஆய்வுத் திட்டத்தை பாதிக்கலாம்.
ஒரு வரைபடம் முடிக்கப்பட்ட பகுதி எப்படி இருக்க வேண்டும் என்பதை நமக்குச் சொல்கிறது. அதன் பங்கைப் புரிந்துகொள்வது ஒவ்வொரு தேவையும் ஏன் முக்கியமானது என்பதைக் காண உதவுகிறது.
முடிக்கப்பட்ட பகுதிக்காக வார்ப்பு திட்டமிடப்பட வேண்டும்
மூல வார்ப்பு என்பது முடிக்கப்பட்ட அமுக்கி பகுதியின் ஒரு நிலை மட்டுமே.
இந்த காரணத்திற்காக, நாம் முதலில் வார்ப்பைப் பார்த்து, பின்னர் CNC எந்திரத்தைப் பார்ப்பதில்லை. இரண்டும் ஆரம்பத்திலிருந்தே ஒத்துப்போக வேண்டும்.
உள் குழிகள், தாங்கி துளைகள், பொருத்தும் அடிப்பகுதிகள் மற்றும் பல எந்திர முகப்புகளைக் கொண்ட ஒரு உறையைக் கவனியுங்கள். வார்ப்பு எந்திரத்திற்கு போதுமான பொருளை வழங்க வேண்டும், ஆனால் எல்லா இடங்களிலும் எந்திர கொடுப்பனவைச் சேர்ப்பது எப்போதும் பதில் அல்ல.
அதிகப்படியான கொடுப்பனவு எந்திர நேரத்தை, வெட்டு சுமையை மற்றும் பொருள் விரயத்தை அதிகரிக்கிறது. மிகக் குறைவாக இருந்தால் ஒரு முக்கியமான மேற்பரப்பின் ஒரு பகுதி எந்திரம் செய்யப்படாமல் போகலாம். சீரற்ற கொடுப்பனவு மற்றொரு சிக்கலை உருவாக்கலாம்: ஒரு துளை சரியான விட்டத்தை அடைந்தாலும், உள் குழி அல்லது பொருத்தும் முகப்புடன் தொடர்புடைய தவறான நிலையில் இருக்கலாம்.
முக்கியமான கேள்வி இது மட்டுமல்ல:
இந்த வடிவத்தை வார்ப்படம் செய்ய முடியுமா?
இது மேலும்:
இந்த வார்ப்படத்தை நிலைநிறுத்தி, இறுக்கி, தேவையான முடிக்கப்பட்ட பகுதியாக சீராக எந்திரம் செய்ய முடியுமா?
அந்த கேள்விக்கு பதிலளிக்க, வார்ப்பட நோக்குநிலை, பிரிப்புக் கோடுகள், மைய இருப்பிடம், சுவர் தடிமன் மாற்றங்கள், மூல வார்ப்பட தரவுகள், சாதன அணுகல் மற்றும் எந்திர வரிசை ஆகியவை ஒன்றாகக் கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும்.
இந்த புள்ளிகள் ஆரம்பத்தில் கருத்தில் கொள்ளப்படும்போது, பல பிற்கால சிக்கல்களைத் தடுப்பது எளிதாகிறது.
மிக முக்கியமான பரிமாணங்கள் பெரும்பாலும் உறவுகளே
சில பரிமாணங்களை தனித்தனியாக சரிபார்க்க முடியும். மற்றவை மற்றொரு அம்சத்துடன் தொடர்புடையதாக மட்டுமே அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும்.
ஒரு தாங்கி துளை அதன் விட்டம் சகிப்புத்தன்மையை பூர்த்தி செய்யலாம். இருப்பினும், இரண்டு தாங்கி துளைகள் தேவையான மையக் கோட்டைப் பகிர்ந்து கொள்ளவில்லை என்றால், தண்டு இணைப்பது கடினமாக இருக்கலாம் அல்லது நோக்கம் போல் இயங்காமல் போகலாம்.
ஒரு பொருத்தும் முகம் அதன் சொந்த பரிமாணத் தேவைகளை பூர்த்தி செய்தாலும், தண்டு துளையுடன் தொடர்புடைய அதன் நிலை தவறாக இருந்தால் தவறான சீரமைப்பை ஏற்படுத்தலாம்.
ஒரு எந்திரமுறை துறைமுகமும் சகிப்புத்தன்மைக்குள் இருக்கலாம், ஆனால் அதன் பின்னால் உள்ள உள் பாதையுடன் சரியாக சீரமைக்கத் தவறலாம்.
வழக்கமான செயல்பாட்டு உறவுகள் பின்வருமாறு:
தாங்கி துளைகளுக்கு இடையேயான ஒருமையத்தன்மை;
ஒரு பொருத்தும் முகத்துடன் தொடர்புடைய தண்டு துளையின் நிலை;
ஒரு எந்திரமுறை துறைமுகத்திற்கும் உள் பாதைக்கும் இடையேயான சீரமைப்பு.
இவை ஆய்வுச் சொற்களை விட அதிகம். பகுதி எவ்வாறு பொருந்துகிறது, இயக்கத்தை ஆதரிக்கிறது, முத்திரையிடுகிறது மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளுடன் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை இவை விவரிக்கின்றன.
ஒரு வரைபடத்தில் பல பரிமாணங்கள் இருக்கலாம். அவற்றில் சில மட்டுமே இறுதி அசெம்பிளி நோக்கத்தின்படி செயல்படுமா என்பதை தீர்மானிக்கின்றன. கருவிகள் தொடங்குவதற்கு முன்பு அந்த உறவுகளை அடையாளம் காண வேண்டும்.
வெவ்வேறு அமுக்கி பாகங்கள் வெவ்வேறு உற்பத்தி அபாயங்களைக் கொண்டுவருகின்றன
அதே கொள்கை அமுக்கி வார்ப்புகளுக்கும் பொருந்தும், ஆனால் முக்கிய அபாயங்கள் பகுதியைப் பொறுத்து மாறுகின்றன.
எங்கள்
தனிப்பயன் காற்று அமுக்கி வார்ப்பு பாகங்கள் வாடிக்கையாளர் வரைபடங்கள் அல்லது மாதிரிகளின் அடிப்படையில் தயாரிக்கப்பட்ட கிரான்கேஸ்கள், முதன்மை வீடுகள், இறுதி அட்டைகள், தாங்கி ஆதரவுகள் மற்றும் பிற பாகங்களை உள்ளடக்கியது. அவை அனைத்தும் ஒரே முறையில் மதிப்பாய்வு செய்யப்படக்கூடாது.
கிரான்கேஸ்கள் மற்றும் முதன்மை வீடுகள்
கிரான்கேஸ்கள் மற்றும் பெரிய வீடுகள் பெரும்பாலும் ஒரு வார்ப்பில் உள் குழிகள், பொருத்தும் அம்சங்கள் மற்றும் பல எந்திரப் பகுதிகளை இணைக்கின்றன.
முக்கிய அபாயங்கள் மைய நிலை, சுவர் தடிமன் மாறுபாடு, பெரிய எந்திர மேற்பரப்புகள் மற்றும் தாங்கி அல்லது தண்டு தொடர்பான அம்சங்களின் இருப்பிடம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்.
பகுதிக்கு பல எந்திர அமைப்புகள் தேவைப்படலாம் என்பதால், செயல்முறை முழுவதும் தரவு அமைப்பு தெளிவாக இருக்க வேண்டும். வார்ப்பு அமைப்பு மற்றும் எந்திரத் திட்டம் ஒன்றையொன்று ஆதரிக்க வேண்டும்.
இறுதி மூடிகள் மற்றும் தாங்கி ஆதரவுகள்
இறுதி மூடிகள் மற்றும் தாங்கி ஆதரவுகள் சிறியதாக இருக்கலாம், ஆனால் அவை எளிமையானவை என்று அர்த்தமல்ல.
அவை பெரும்பாலும் துல்லியமான தாங்கி பொருத்தங்கள், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட துளை-முக உறவுகள், நம்பகமான முத்திரை மேற்பரப்புகள் மற்றும் சரியாக நிலைநிறுத்தப்பட்ட போல்ட் துளைகள் தேவைப்படுகின்றன.
ஒரு சிறிய நிலை மாற்றம் மூடி எவ்வாறு அமைந்துள்ளது, முத்திரையிடுகிறது அல்லது தண்டை ஆதரிக்கிறது என்பதைப் பாதிக்கும். எனவே நிலையான பொருத்துதல் மற்றும் தெளிவான எந்திர தரவுகள் முக்கியமானவை.
சிலிண்டர் தொடர்பான மற்றும் துளையிடப்பட்ட வார்ப்புகள்
காற்று அல்லது எண்ணெய் பாதைகளைக் கொண்ட வார்ப்புகள் வேறுபட்ட ஆபத்துகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன.
உள் பாதைகள் மணல் கோர்களைச் சார்ந்திருக்கலாம். அவற்றின் நிலை சுற்றியுள்ள சுவர் தடிமன், எந்திரம் செய்யப்பட்ட துளைகள், முத்திரை பகுதிகள் மற்றும் இணைப்பு விளிம்புகளை பாதிக்கும்.
உற்பத்திக்கு முன்னர், எந்தப் பகுதிகள் செயல்படக்கூடியவை மற்றும் எங்கு சீல் வைக்க வேண்டும் என்பதை உறுதிப்படுத்துவது முக்கியம். மேலும், ஏதேனும் பகுதி அழுத்த எல்லையின் ஒரு பகுதியாக உள்ளதா மற்றும் கசிவு அல்லது அழுத்த சோதனை குறிப்பிடப்பட்டுள்ளதா என்பதும் தெளிவாக இருக்க வேண்டும்.
ஒவ்வொரு அமுக்கி வார்ப்பும் ஒரே பொறுப்பைச் சுமப்பதில்லை. உற்பத்தி மற்றும் ஆய்வுத் திட்டம் பகுதியின் உண்மையான செயல்பாட்டைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
பொருள் சேவை மற்றும் உற்பத்தி இரண்டையும் ஆதரிக்க வேண்டும்
வடிவியல் மற்றும் எந்திரம் படத்தின் ஒரு பகுதி மட்டுமே. பொருள் தேர்வு பகுதியின் பெயரை மட்டும் அடிப்படையாகக் கொண்டிருக்கக்கூடாது.
சாம்பல் இரும்பு, அதன் எந்திரத் திறன், பரிமாண நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் அதிர்வு-தணிப்பு பண்புகள் காரணமாக அமுக்கி உறைகளுக்கு அடிக்கடி கருதப்படுகிறது.
அதிக வலிமை, கடினத்தன்மை அல்லது சுமை தாங்கும் செயல்திறன் தேவைப்படும் இடங்களில் நீர்த்துப்போகும் இரும்பு மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கலாம்.
குறைந்த எடை, வெப்ப செயல்திறன் அல்லது வேறு வடிவமைப்புத் தேவை பொருத்தமானதாக இருக்கும்போது அலுமினிய உலோகக் கலவைகள் கருதப்படலாம்.
இறுதித் தேர்வு பயன்பாடு, வார்ப்பு வடிவியல், எந்திரத் தேவைகள் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய பொருள் தரநிலையைப் பொறுத்தது. பொருள் மற்றும் உற்பத்தி முறை ஆகியவை தனித்தனியாக மதிப்பாய்வு செய்வதை விட ஒன்றாகச் செயல்பட வேண்டும்.
கருவிகள் தொடங்குவதற்கு முன் எதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்?
முதல் விசாரணையில் வாடிக்கையாளர்களிடம் எல்லா விவரங்களும் எப்போதும் இருக்காது. அது இயற்கையானது.
2D வரைபடம் தயாராக இருக்கலாம், அதே நேரத்தில் 3D மாதிரி இன்னும் திருத்தப்பட்டுக் கொண்டிருக்கலாம். ஒரு பொருள் தரம் ஏற்கனவே குறிப்பிடப்பட்டிருக்கலாம், ஆனால் மிக முக்கியமான பரிமாணங்கள் இன்னும் அடையாளம் காணப்படவில்லை. மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், முழுமையான தொழில்நுட்ப கோப்பு இல்லாமல் ஒரு இயற்பியல் மாதிரி கிடைக்கலாம்.
ஆரம்ப மதிப்பாய்வின் நோக்கம் விசாரணையை மிகவும் சிக்கலாக்குவது அல்ல. உற்பத்தித் திட்டத்தை உண்மையில் மாற்றக்கூடிய தகவலை அடையாளம் காண்பதே இதன் நோக்கம்.
நான்கு பகுதிகள் குறிப்பாக கவனம் தேவைப்படுகின்றன.
பகுதியின் செயல்பாடு
அமுக்கியின் உள்ளே பகுதி எதை ஆதரிக்கிறது, நிலைநிறுத்துகிறது, முத்திரையிடுகிறது அல்லது இணைக்கிறது என்பது தெளிவாக இருக்க வேண்டும்.
முக்கியமான அசெம்பிளி அம்சங்கள்
தாங்கி துளைகள், நிலைநிறுத்தும் விட்டங்கள், பொருத்தும் மேற்பரப்புகள், முத்திரை மேற்பரப்புகள் மற்றும் போல்ட் வடிவங்கள் தனித்தனி பரிமாணங்களாக அல்லாமல் இணைக்கப்பட்ட அம்சங்களாக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும்.
உள் பாதைகள் மற்றும் சோதனை தேவைகள்
காற்று பாதைகள், எண்ணெய் பாதைகள், முத்திரையிடப்பட்ட பகுதிகள் மற்றும் அழுத்த எல்லைகள் மைய வடிவமைப்பு, எந்திர அணுகல், சுத்தம் மற்றும் ஆய்வு ஆகியவற்றை பாதிக்கலாம்.
தேவையான வழங்கல் நிலை
வாடிக்கையாளருக்கு மூல வார்ப்பு, பகுதி எந்திரம் செய்யப்பட்ட பகுதி அல்லது முழுமையான CNC எந்திரம் செய்யப்பட்ட பகுதி தேவைப்படலாம்.
இந்த முடிவு எந்திர கொடுப்பனவு, மேற்கோள், இறுதி பரிமாணங்களுக்கான பொறுப்பு மற்றும் விநியோகத்திற்கு முந்தைய ஆய்வு நிலை ஆகியவற்றை பாதிக்கிறது.
மீண்டும் உற்பத்தி தொடங்கும் முன் மாதிரி ஒப்புதலுக்கான அடிப்படையும் தெளிவாக இருக்க வேண்டும். இதில் பொருள் முடிவுகள், முக்கியமான பரிமாணங்கள், எந்திர முடிவுகள் மற்றும் தேவையான செயல்பாட்டு சோதனைகள் ஆகியவை அடங்கும்.
ஆய்வு மற்றும் மீண்டும் உற்பத்தி
இந்த புள்ளிகள் தெளிவானவுடன், ஆய்வுத் திட்டம் மிகவும் முக்கியமான அம்சங்களில் கவனம் செலுத்த முடியும்.
நீண்ட ஆய்வுப் பட்டியல் தானாகவே நம்பகமான அமுக்கி பகுதியை உருவாக்காது. முக்கியமான கேள்வி என்னவென்றால், திட்டம் சட்டசபை மற்றும் செயல்பாட்டை பாதிக்கும் அம்சங்களை உள்ளடக்குகிறதா என்பதுதான்.
வரைபடம் மற்றும் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து, இதில் பொருள், முக்கியமான துளை பரிமாணங்கள், முக்கிய தரவு உறவுகள், சீல் மேற்பரப்புகள், போல்ட்-துளை நிலைகள், உள் பாதைகள் மற்றும் குறிப்பிடப்பட்ட இடங்களில் கசிவு அல்லது அழுத்த சோதனை ஆகியவை அடங்கும்.
சில அம்சங்களை நிலையான அளவீடுகள் மூலம் சரிபார்க்கலாம். மற்றவற்றுக்கு ஒருங்கிணைப்பு அளவீடு, அர்ப்பணிக்கப்பட்ட பொருத்துதல் அல்லது செயல்பாட்டு சோதனை தேவைப்படலாம். முறை தேவைக்கு பொருந்த வேண்டும்.
இது கூடுதல் சோதனைகளைச் சேர்ப்பது பற்றி அல்ல. மாறாக, சரியான விஷயங்களை சரியான முறையில் சோதிப்பது பற்றியது.
ஒரு மாதிரி அங்கீகரிக்கப்பட்டவுடன், அந்த முடிவை உருவாக்கிய நிலைமைகள் நிலையாக இருக்க வேண்டும். இதில் வரைபட திருத்தம், கருவி நிலை, மைய நிலை, மூல வார்ப்பு தரவுகள், எந்திர பொருத்துதல்கள், CNC நிரல்கள் மற்றும் ஆய்வு முறைகள் ஆகியவை அடங்கும்.
மாற்றங்கள் எப்போதும் தவிர்க்க முடியாதவை அல்ல. கருவிகள் தேய்ந்து போகின்றன, செயல்முறைகள் மேம்படுகின்றன மற்றும் வாடிக்கையாளர் தேவைகள் மாறக்கூடும்.
முக்கியமானது என்னவென்றால், ஒரு மாற்றம் முடிக்கப்பட்ட பகுதியை பாதிக்கும் முன்பு அது தெரியும், புரிந்து கொள்ளப்படும் மற்றும் மதிப்பீடு செய்யப்படும்.
உன்னா மெட்டல் திட்டத்தை எவ்வாறு அணுகுகிறது
உன்னா மெட்டலில், கம்ப்ரசரில் பகுதியின் பங்கைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம் நாங்கள் தொடங்குகிறோம். பின்னர், வார்ப்பு அமைப்பு மற்றும் எந்திரத் தேவைகளை ஒரு இணைக்கப்பட்ட செயல்முறையாக மதிப்பாய்வு செய்கிறோம்.
தகவல் முழுமையடையாதபோது, நாங்கள் அனுமானங்களால் இடைவெளிகளை நிரப்ப மாட்டோம். ஏற்கனவே உறுதிப்படுத்தப்பட்டவற்றையும், இன்னும் முடிவு தேவைப்படுபவற்றையும் பிரிக்கிறோம்.
கருவிகள் தொடங்குவதற்கு முன்பு, பின்னர் தேவையற்ற மறுவேலைகளை உருவாக்காமல் மாற்றங்களைச் செய்ய நேரம் இருக்கும்போது, சரியான கேள்விகளைக் கேட்க இது உதவுகிறது.
திட்டத்தை மிகவும் சிக்கலாக்குவதே நோக்கம் அல்ல. முக்கியமான முடிவுகளை தெளிவாக்குவதே நோக்கம்.
நம்பகமான கம்ப்ரசர் பகுதி முதல் வார்ப்பு ஊற்றப்படுவதற்கு முன்பே தொடங்குகிறது
ஒரு ஏர் கம்ப்ரசர் வார்ப்பின் தரம் இறுதி ஆய்வால் மட்டும் உருவாக்கப்படுவதில்லை.
அது முன்னரே தொடங்குகிறது - பகுதியின் தெளிவான புரிதல், இறுதி எந்திரத்தை ஆதரிக்கும் வார்ப்புத் திட்டம், மற்றும் சட்டசபை மற்றும் செயல்பாட்டிற்கு மிகவும் முக்கியமான அம்சங்கள் குறித்த உடன்பாடு ஆகியவற்றுடன்.
தற்போது கிடைக்கக்கூடிய வரைபடம், மாதிரி அல்லது தொழில்நுட்ப தகவல்களை எங்களுக்கு அனுப்பவும்.
நாங்கள் வார்ப்பு அமைப்பு, CNC எந்திரத் தேவைகள் மற்றும் முக்கிய இடைமுகங்களை மதிப்பாய்வு செய்து, திட்டம் கருவிகளுக்குச் செல்வதற்கு முன் தெளிவுபடுத்த வேண்டிய புள்ளிகளை அடையாளம் காண உதவுவோம்.