மாற்றீடு மற்றும் மீண்டும் உற்பத்திக்கான தனிப்பயன் வாகன வார்ப்புகள்

08.11 துருக

அசல் வழங்கல் ஏற்பாடு இனி செயல்படவில்லை என்றாலும், உங்களுக்கு இன்னும் ஒரு வாகன வார்ப்பு தேவைப்படலாம்.

ஒருவேளை அந்த பகுதி இன்னும் பிறகு-சந்தை அல்லது மாற்று தயாரிப்பில் பயன்படுத்தப்படலாம். அசல் சப்ளையர் அதை இனி உற்பத்தி செய்யாமல் இருக்கலாம், குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு இப்போது உங்களுக்குத் தேவையானதை விட அதிகமாக இருக்கலாம், அல்லது எஞ்சிய தேவை அந்த பகுதி முதலில் உருவாக்கப்பட்டபோது பயன்படுத்தப்பட்ட உற்பத்தி ஏற்பாட்டிற்கு பொருந்தாமல் போகலாம்.

உங்களிடம் ஏற்கனவே ஒரு வரைபடம், ஒரு இருக்கும் மாதிரி அல்லது பழைய விவரக்குறிப்பு இருக்கலாம்.

பல சந்தர்ப்பங்களில், பிரச்சனை முற்றிலும் புதிய வாகன உதிரிபாகத்தை வடிவமைப்பது அல்ல. ஏற்கனவே உள்ள வார்ப்பு பாகத்தை விநியோகத்தில் வைத்திருக்க ஒரு நடைமுறை வழியைக் கண்டுபிடிப்பதே ஆகும்.

எனவே முதல் கேள்வி வெறுமனே இல்லை:

இந்த பாகத்திற்கு யார் விலை கொடுக்க முடியும்?

மிகவும் பயனுள்ள கேள்வி:

Can this part be produced through a suitable casting and machining route, in quantities that make sense for the tooling and production involved?

இது பொதுவாக பகுதியிலிருந்தே தொடங்குகிறது: அது எதிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, அது எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது, எதை இயந்திரமயமாக்க வேண்டும், எந்த அம்சங்கள் மிக முக்கியமானவை மற்றும் உண்மையில் எத்தனை பாகங்கள் தேவைப்படுகின்றன.

இந்த வகை திட்டத்தை வேறுபடுத்துவது எது?

மாற்று மற்றும் மீண்டும் உற்பத்தி செய்யும் திட்டங்கள், புதிய, மிக அதிக அளவிலான வாகன திட்டங்களிலிருந்து வேறுபட்டவை.

வடிவமைப்பு ஏற்கனவே இருக்கலாம். பகுதி பல ஆண்டுகளாக சேவையில் இருந்திருக்கலாம். தேவை இன்னும் நிலையானதாக இருக்கலாம், ஆனால் அசல் உற்பத்தி ஏற்பாட்டிற்கு பொருந்தாத அளவில்.

முந்தைய சப்ளையர் உற்பத்தியை நிறுத்தியதாலோ, தேவையான குறைந்தபட்ச அளவு நடைமுறைக்கு ஒவ்வாததாக மாறியதாலோ, இரண்டாவது மூலம் தேவைப்படுவதாலோ, அல்லது பழைய தயாரிப்புக்கு இன்னும் சந்தை இருப்பதாலோ, ஒரு வாடிக்கையாளர் புதிய மூலத்தைத் தேடலாம்.

இந்த திட்டங்கள் பிந்தைய சந்தை தயாரிப்புகள், மாற்று பாகங்கள், பழைய வாகன திட்டங்கள், சிறப்பு வாகனங்கள் மற்றும் வெகுஜன உற்பத்தி வாகன விநியோக திட்டம் தேவையில்லாமல் பகுதி தொடர்ந்து தேவைப்படும் பிற பயன்பாடுகளில் தோன்றலாம்.

திட்டத்தைப் பொறுத்து, பாகங்கள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்:

வார்ப்பு உறைகள்;
மூடிகள்;
அடைப்புக்குறிகள்;
தாங்கி உறைகள்;
கியர்பாக்ஸ் அல்லது பரிமாற்ற உறைகள்;
வேறுபாடு தொடர்பான வார்ப்புகள்;
ஏற்றும் பாகங்கள்;
வாடிக்கையாளர் வரைபடங்களுக்கு ஏற்ப செய்யப்பட்ட பிற தனிப்பயன் வார்ப்பு பாகங்கள்.

பகுதியின் பெயர் மட்டும் ஒரு திட்டம் பொருத்தமானதா என்பதை தீர்மானிக்காது.

முக்கியமானது என்னவென்றால், பொருள், அமைப்பு, அளவு, வார்ப்பு செயல்முறை, இயந்திரமயமாக்கல் தேவைகள், அளவு மற்றும் ஆய்வு தேவைகள் ஒரு நடைமுறை உற்பத்தி வழியுடன் பொருந்துகின்றனவா என்பதுதான்.

உங்களிடம் ஏற்கனவே உள்ளவற்றுடன் தொடங்குங்கள்

ஒரு புதிய ஆதார திட்டம் எப்போதும் சரியான தற்போதைய பொறியியல் ஆவணங்களுடன் தொடங்குவதில்லை.

சில நேரங்களில் முழுமையான 2D வரைபடம் மற்றும் 3D மாதிரி இருக்கும். சில நேரங்களில் ஏற்கனவே உள்ள பாகத்துடன் பழைய வரைபடமும் இருக்கும். மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், தொடக்கப் புள்ளியானது இயற்பியல் மாதிரி, புகைப்படங்கள், பழைய விவரக்குறிப்பு அல்லது முந்தைய சப்ளையரிடமிருந்து வாங்கும் தகவலாக இருக்கலாம்.

இவை அனைத்தும் ஆரம்ப மதிப்பாய்வுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

ஒரு வரைபடம் பரிமாணங்கள், பொருள் தேவைகள் மற்றும் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட அம்சங்களைக் காட்ட முடியும். ஒரு மாதிரி உண்மையான வார்ப்பு அமைப்பு மற்றும் முடிக்கப்பட்ட நிலையைப் புரிந்துகொள்ள உதவும். முந்தைய கொள்முதல் தகவல்கள் அளவு மற்றும் விநியோக வரம்பு பற்றிய பயனுள்ள சூழலை வழங்க முடியும்.

ஆனால் ஏற்கனவே உள்ள ஒரு பாகத்தை மதிப்பாய்வு இல்லாமல் வெறுமனே நகலெடுக்கக்கூடாது.

ஒரு மாதிரியில் ஏற்கனவே தேய்மானம், முந்தைய எந்திரம் அல்லது பல ஆண்டுகால உற்பத்தியின் போது ஏற்பட்ட மாற்றங்கள் இருக்கலாம். பழைய வரைபடம் எந்த பரிமாணங்கள் இன்னும் முக்கியமானவை என்பதை தெளிவாக அடையாளம் காட்டாமல் இருக்கலாம். பொருள் தகவல் அல்லது மேற்பரப்பு சிகிச்சை தேவைகளும் முழுமையற்றதாக இருக்கலாம்.

எனவே முதல் மதிப்பாய்வின் நோக்கம் எளிதானது:

ஏற்கனவே அறியப்பட்டவற்றைப் புரிந்துகொள்வது மற்றும் இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டியவற்றை அடையாளம் காண்பது.

வாடிக்கையாளர் தொடர்பு கொள்வதற்கு முன் ஒவ்வொரு கேள்விக்கும் பதில் வைத்திருக்க வேண்டியதில்லை.

ஆனால் முக்கியமான இடைவெளிகள் அனுமானங்களால் நிரப்பப்படாமல் அடையாளம் காணப்பட வேண்டும்.

புதிய கொள்முதல் மதிப்பாய்வுக்காக தயாரிக்கப்பட்ட ஏற்கனவே உள்ள வாகன வார்ப்பு, CAD மாதிரி மற்றும் பொறியியல் வரைபடம்.

முதலில் திட்டம் அர்த்தமுள்ளதா என்பதை முடிவு செய்யுங்கள்

ஒரு வரைபடத்தைப் பெறுவது உடனடியாக பயனுள்ள மேற்கோள் தயாரிக்கப்படலாம் என்று அர்த்தமல்ல.

விலையைப் பற்றி விவாதிப்பதற்கு முன், பகுதி கிடைக்கக்கூடிய வார்ப்பு மற்றும் எந்திர செயல்முறைகளுக்கு பொருந்துமா என்பதை முதலில் புரிந்துகொள்ள வேண்டும்.

அது பொதுவாக பின்வரும் புள்ளிகளை மதிப்பாய்வு செய்வதைக் குறிக்கிறது:

பொருள்;
ஒட்டுமொத்த அமைப்பு;
தோராயமான அளவு மற்றும் எடை;
சுவர் தடிமன்;
வார்ப்பு சிக்கலான தன்மை;
இயந்திர செயலாக்க வரம்பு;
முக்கியமான பரிமாணங்கள் மற்றும் சகிப்புத்தன்மைகள்;
தேவையான விநியோக நிலை;
எதிர்பார்க்கப்படும் அளவு;
ஆய்வு அல்லது ஆவணப்படுத்தல் தேவைகள்.

சில திட்டங்கள் சாதாரண தனிப்பயன் வார்ப்பு வழியுடன் நன்றாக பொருந்தக்கூடும்.

மற்றவைகளுக்கு வேறுபட்ட வார்ப்பு செயல்முறை, உற்பத்தி அளவு, தர அமைப்பு, ஒப்புதல் நடைமுறை அல்லது தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாட்டு நிலை தேவைப்படலாம்.

ஒரு திட்டத்திற்கு குறிப்பிட்ட வாகனத் தர அல்லது ஒப்புதல் தேவைகள் இருந்தால், அந்த தேவைகள் ஆரம்பத்திலேயே தெளிவுபடுத்தப்பட வேண்டும், இதனால் தேவையற்ற நேரம் செலவிடப்படுவதற்கு முன்பு இரு தரப்பும் திட்டம் பொருத்தமானதா என்பதை தீர்மானிக்க முடியும்.

ஒரு மேற்கோள் அதன் பின்னால் ஒரு யதார்த்தமான உற்பத்தி வழி இருந்தால் மட்டுமே பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

அந்த காரணத்திற்காக, ஒரு முக்கியமான தேவை தவறவிடப்பட்டதால் பின்னர் மாற்ற வேண்டிய விரைவான விலையை கொடுப்பதை விட, முதலில் பகுதியை புரிந்துகொள்ள விரும்புகிறோம்.

அளவு உற்பத்தி வழிக்கு பொருந்த வேண்டும்

தனிப்பயன் வார்ப்பு திட்டத்தில் அளவு மிக முக்கியமான கேள்விகளில் ஒன்றாகும், ஆனால் ஒவ்வொரு பகுதிக்கும் சரியான ஒற்றை ஆர்டர் அளவு இல்லை.

வார்ப்பு பொதுவாக கருவிகள், உற்பத்தி தயாரிப்பு மற்றும் செயல்முறை அமைப்பை உள்ளடக்கியது.

ஒரு முறை மட்டும் சில துண்டுகள் தேவைப்பட்டால், வழக்கமான வார்ப்பு சிக்கனமாக இருக்காது, ஏனெனில் கருவிகள் மற்றும் தயாரிப்பு செலவு மிகக் குறைந்த பகுதிகளுக்கு பரவுகிறது.

மறுபுறம், மிகப் பெரிய வாகன திட்டத்திற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட உற்பத்தி திறன், மிகவும் தானியங்கி உபகரணங்கள் மற்றும் வேறுபட்ட உற்பத்தி அளவிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட வாகன-குறிப்பிட்ட அமைப்புகள் தேவைப்படலாம்.

பல மாற்று மற்றும் மீண்டும் உற்பத்தி செய்யப்படும் திட்டங்கள் இந்த இரண்டு உச்சநிலைகளுக்கு இடையில் எங்காவது அமைகின்றன.

ஒரு திட்டம் சிறிய எண்ணிக்கையிலான மாதிரிகளுடன் தொடங்கலாம், அதைத் தொடர்ந்து ஒரு சோதனை ஆர்டர் மற்றும் பகுதி அங்கீகரிக்கப்பட்டால் மீண்டும் மீண்டும் தொகுதிகள் வரலாம்.

அந்த மீண்டும் மீண்டும் அளவுகள் பகுதியின் அளவு, எடை, பொருள், இயந்திர உள்ளடக்கம் மற்றும் உற்பத்தி முறையைப் பொறுத்து நூற்றுக்கணக்கான, ஆயிரக்கணக்கான அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக இருக்கலாம்.

ஒரு சிறிய வார்ப்பு மற்றும் ஒரு பெரிய கனரக இயந்திர வீடு ஆகியவற்றை ஒரே அளவு தரத்தால் மதிப்பிட முடியாது.

எனவே ஒவ்வொரு விசாரணைக்கும் ஒரு நிலையான எண்ணிக்கையைப் பயன்படுத்துவதை விட, மிகவும் நடைமுறைக்குரிய கேள்வி:

இந்த குறிப்பிட்ட பகுதிக்கு தேவையான கருவிகள், வார்ப்பு செயல்முறை மற்றும் இயந்திர வேலைகளுக்கு எதிர்பார்க்கப்படும் தேவை அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறதா?

அதை நாம் பொதுவாக முதல் தொழில்நுட்ப மதிப்பாய்வின் போது மதிப்பீடு செய்யத் தொடங்கலாம்.

வார்ப்பு மட்டும் அல்லது வார்ப்பு மற்றும் CNC இயந்திரம்?

சில வாடிக்கையாளர்கள் ஏற்கனவே தங்கள் சொந்த இயந்திர திறனைக் கொண்டுள்ளனர் மற்றும் வார்ப்பு வெற்றிடங்கள் மட்டுமே தேவை.

மற்றவர்கள் முடிக்கப்பட்ட இயந்திர பாகத்தைப் பெற விரும்புகிறார்கள்.

இரண்டு ஏற்பாடுகளும் நடைமுறைக்குரியதாக இருக்கலாம்.

வார்ப்பு மட்டுமே தேவைப்பட்டால், வரைபடம் மற்றும் மேற்கோள் தேவையான வார்ப்பு நிலை மற்றும் இயந்திர செயலாக்க கொடுப்பனவை தெளிவுபடுத்த வேண்டும்.

CNC இயந்திர செயலாக்கமும் தேவைப்பட்டால், வார்ப்பு மற்றும் முடிக்கப்பட்ட பாகத்திற்கு இடையிலான உறவு மிகவும் முக்கியமானதாகிறது.

இயந்திர செயலாக்கம் தேவைப்படும் இடத்தில் வார்ப்பு போதுமான பொருளை விட்டுச் செல்ல வேண்டும். நிலைப்படுத்தும் மேற்பரப்புகள் நடைமுறைக்குரியதாக இருக்க வேண்டும். துளைகள், பொருத்தும் முகங்கள், திருகு துளைகள் மற்றும் பிற அம்சங்கள் சிறந்த CAD மாதிரியிலிருந்து மட்டுமல்லாமல் உண்மையான வார்ப்பிலிருந்து அடையக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும்.

ஏற்கனவே உள்ள ஒரு பாகம் புதிய சப்ளையரிடமிருந்து பெறப்படும்போது இது மிகவும் முக்கியமானது.

வார்ப்பகம் மற்றும் இயந்திர பட்டறை தனித்தனியாக இருக்கும்போது, ஒரு சிக்கல் சில நேரங்களில் இரண்டு நிலைகளுக்கு இடையில் ஏற்படலாம்.

ஃபவுண்ட்ரி வார்ப்பை ஏற்கத்தக்கதாக கருதலாம், ஆனால் பின்னர் மெஷின் ஷாப் மெஷினிங் அலவன்ஸ், டேட்டம் இடம் அல்லது அம்ச நிலை ஆகியவை முடிக்கப்பட்ட பரிமாணங்களை அடைவதை கடினமாக்குவதை கண்டறியலாம்.

ஒரே உற்பத்தி வரம்பிற்குள் வார்ப்பு மற்றும் மெஷினிங்கை கையாள்வது ஒவ்வொரு தொழில்நுட்ப அபாயத்தையும் நீக்காது.

வாகன மாற்று பாகத்திற்காக CNC எந்திரத்திற்கு முன்னும் பின்னும் காட்டப்பட்ட அதே தனிப்பயன் வார்ப்பு.

ஆனால் அது மூல வார்ப்புக்கும் முடிக்கப்பட்ட மெஷின் செய்யப்பட்ட பாகத்திற்கும் இடையிலான உறவை முன்னதாகவே கருத்தில் கொள்ள அனுமதிக்கலாம், அதே நேரத்தில் வாடிக்கையாளர் ஒருங்கிணைக்க வேண்டிய சப்ளையர்களின் எண்ணிக்கையையும் குறைக்கலாம்.

சில திட்டங்களுக்கு, இது கொள்முதல் செயல்முறையை எளிதாக்குகிறது.

ஏற்கனவே உள்ள பாகத்தை மீண்டும் உருவாக்குவது அதன் வடிவத்தை நகலெடுப்பதை விட அதிகம்

ஏற்கனவே உள்ள மாதிரி மதிப்புமிக்கது, ஆனால் வெளிப்புற வடிவம் மட்டும் முழு பாகத்தை வரையறுக்காது.

முடிக்கப்பட்ட வார்ப்பு பின்வருவனவற்றைச் சார்ந்திருக்கலாம்:

பொருள் விவரக்குறிப்பு;
இயந்திர செயலாக்க கொடுப்பனவு;
துளை நிலைகள்;
பொருத்தும் முகங்கள்;
துளை வடிவங்கள்;
நூல்கள்;
தரவு உறவுகள்;
மேற்பரப்பு சிகிச்சை;
ஆய்வு தேவைகள்.

இந்த விவரங்களில் சில மாதிரியிலிருந்தே வெளிப்படையாகத் தெரியாமல் இருக்கலாம்.

எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு உறை (housing) வெளிப்புறத்தில் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையாகத் தோன்றலாம், ஆனால் இரண்டு இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட துளைகளுக்கு இடையிலான நிலைப்பாட்டு உறவே, பாகம் சரியாக இணைகிறதா என்பதை உண்மையில் தீர்மானிக்கிறது.

ஒரு மூடி (cover) சில இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட அம்சங்களை மட்டுமே கொண்டிருக்கலாம், ஆனால் பெரும்பாலான தெரியும் வார்ப்பு மேற்பரப்பை விட, பொருத்தும் முகம் (mounting face) மற்றும் துளை அமைப்பு (hole pattern) அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருக்கலாம்.

அதனால்தான், வரைபடங்கள் (drawings) கிடைக்கும்போதெல்லாம் அவை மதிப்புமிக்கதாக இருக்கின்றன.

திட்டம் முக்கியமாக ஒரு மாதிரியிலிருந்து தொடங்கினால், கருவிகள் (tooling) மற்றும் உற்பத்தி முடிவுகள் எடுக்கப்படுவதற்கு முன்பு, தேவையான தொழில்நுட்ப தகவல்களை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

மாற்று (replacement) திட்டத்தை தேவையில்லாமல் சிக்கலாக்குவதே குறிக்கோள் அல்ல.

தயாரிப்பு மற்றும் ஆய்வுக்குத் தேவையான தகவல்கள் போதுமான அளவு தெளிவாக இருப்பதை உறுதி செய்வதே இதன் நோக்கம், பின்னர் தவிர்க்கக்கூடிய பிரச்சனைகளைத் தவிர்க்க.

மீண்டும் மீண்டும் ஆர்டர்களுக்கு நிலையான தகவல் தேவை

வெற்றிகரமான முதல் மாதிரி முக்கியமானது, ஆனால் மாற்று மற்றும் மீண்டும் உற்பத்தி திட்டங்களுக்கு, வாடிக்கையாளர் பொதுவாக அதே பாகத்தை மீண்டும் தேவைப்படுகிறார்.

அடுத்த ஆர்டர் சில மாதங்களுக்குப் பிறகு வரலாம். சில பாகங்கள் பல ஆண்டுகளுக்கு தொகுதிகளாக தொடர்ந்து வாங்கப்படலாம்.

இது நிலைத்தன்மையை முக்கியமாக்குகிறது.

அங்கீகரிக்கப்பட்ட பாகத்திற்கான உற்பத்தி அடிப்படை தெளிவாக இருக்க வேண்டும், பொருந்தக்கூடிய இடங்களில் உட்பட:

அங்கீகரிக்கப்பட்ட வரைபடங்கள்;
பொருள் தேவைகள்;
கருவிகள்;
இயந்திர வார்ப்புருக்கள் மற்றும் தரவுத்தளங்கள்;
முக்கியமான பரிமாணங்கள்;
ஆய்வுத் தேவைகள்;
வரைபட திருத்தங்கள்;
பேக்கிங் அல்லது பாதுகாப்பு தேவைகள்.

இது ஒவ்வொரு திட்டத்திற்கும் சிக்கலான வாகன ஆவண முறைமை தேவை என்று அர்த்தமல்ல.

அங்கீகரிக்கப்பட்ட பகுதியை உருவாக்க பயன்படுத்தப்பட்ட தகவல்கள் அடுத்த ஆர்டர் வைக்கப்படும் போது இன்னும் தெளிவாக இருக்க வேண்டும் என்பதே இதன் பொருள்.

இது குறிப்பாக பழைய தயாரிப்புகளுக்கு முக்கியமானதாக இருக்கலாம்.

முதல் ஆர்டருக்குப் பிறகு ஒரு வரைபடம் திருத்தப்படலாம். ஒரு பொருள் தேவை மாறலாம். முன்பு முக்கியமானதாக கருதப்படாத ஒரு பரிமாணம், அசெம்பிளி கருத்துக்குப் பிறகு முக்கியமானதாக மாறலாம்.

அந்த மாற்றங்கள் அடுத்த தொகுப்பிற்கு முன் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும், தானாகவே சரியாகிவிடும் சிறிய விவரங்களாக கருதப்படக்கூடாது.

இரு தரப்பினரும் என்ன அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் என்ன மாற்றப்பட்டுள்ளது என்பதை அறிந்தால் மீண்டும் உற்பத்தி எளிதாக இருக்கும்.

நிலையான வாகன மாற்று பாகங்கள் விநியோகத்திற்காக, மீண்டும் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட இயந்திர வார்ப்புகளின் பரிமாண ஆய்வு.

நாங்கள் உண்மையில் எதற்கு உதவ முடியும்

வாகனம் தொடர்பான வார்ப்பு (casting) விசாரணையைப் பெறும்போது, ஒவ்வொரு வாகன பாகத்தையும் நாங்கள் உற்பத்தி செய்ய முடியும் என்று சொல்வதே எங்கள் முதல் வேலை அல்ல.

எங்கள் முதல் வேலை திட்டத்தைப் புரிந்துகொள்வதாகும்.

உன்னா மெட்டலில், நாங்கள் முக்கியமாக வாடிக்கையாளர் வரைபடங்கள், மாதிரிகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப தேவைகளுக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்படும் தனிப்பயன் உலோக வார்ப்புகள் மற்றும் CNC-இயந்திர பாகங்களுடன் பணியாற்றுகிறோம்.

புதிய வழங்கல் மூலம் தேவைப்படும் ஏற்கனவே உள்ள வாகன வார்ப்புக்காக, கிடைக்கக்கூடிய தகவல்களை முதலில் மதிப்பாய்வு செய்து, பல நடைமுறை கேள்விகளைப் பார்க்கலாம்:

பொருள் நமக்குக் கிடைக்கக்கூடிய வார்ப்பு செயல்முறைகளுக்கு பொருந்துமா?
பாகத்தின் அமைப்பு உற்பத்தி வழிக்கு ஏற்றதா?
எதிர்பார்க்கப்படும் அளவு தேவையான கருவிகள் மற்றும் உற்பத்திக்கு அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறதா?
CNC எந்திரம் தேவையா?
இந்த பாகத்தை பொருத்தமான வார்ப்பு மற்றும் எந்திர வழியின் மூலம், சம்பந்தப்பட்ட கருவிகள் மற்றும் உற்பத்திக்கு அர்த்தமுள்ள அளவுகளில் உற்பத்தி செய்ய முடியுமா?
அர்த்தமுள்ள விலை மேற்கோளுக்கு போதுமான தகவல் உள்ளதா?
கருவிகள் அல்லது உற்பத்திக்கு முன் இன்னும் தெளிவுபடுத்த வேண்டியது என்ன?

திட்டம் எங்களின் உற்பத்தி திறன்களுக்கு பொருந்தினால், அடுத்த கட்டம் மேற்கோள், கருவி, மாதிரி மேம்பாடு மற்றும் தேவைக்கேற்ப மீண்டும் மீண்டும் உற்பத்தி ஆகியவற்றை நோக்கி நகரலாம்.

ஒரு முக்கியமான தேவை நாம் நடைமுறையில் வழங்கக்கூடியவற்றுக்கு வெளியே இருந்தால், அதை மதிப்பாய்வின் போது கண்டறிவது நல்லது.

பயனுள்ள பதில் எப்போதும் உடனடி ஆம் என்பதல்ல.

முக்கியமானது என்னவென்றால், பாகமும் சப்ளையரும் ஒருவருக்கொருவர் நடைமுறைக்கு ஏற்றவையாக இருக்கிறார்களா என்பதுதான்.

ஒரு நடைமுறை அடுத்த படி

உங்களுக்கு இன்னும் ஒரு ஆட்டோமோட்டிவ் காஸ்டிங் தேவைப்பட்டால், ஆனால் அசல் சப்ளை வழி இனி நடைமுறைக்கு ஏற்றதாக இல்லாவிட்டால், முற்றிலும் புதிய சோர்சிங் பேக்கேஜைத் தயாரிப்பதன் மூலம் நீங்கள் அவசியம் தொடங்க வேண்டியதில்லை.

உங்களிடம் ஏற்கனவே உள்ளவற்றில் தொடங்குங்கள்.

அது ஒரு ஓவியம், 3D மாடல், ஏற்கனவே உள்ள மாதிரி, பழைய விவரக்குறிப்பு, பொருள் தேவை, எந்திரத் தகவல் அல்லது தோராயமான ஆர்டர் அளவு ஆக இருக்கலாம்.

அங்கிருந்து, பாகம் எங்களின் காஸ்டிங் மற்றும் CNC-எந்திர திறன்களுக்கு ஏற்றதா என்பதை முதலில் மதிப்பாய்வு செய்து, மேற்கோள் அல்லது டூலிங்கிற்கு முன் உறுதிப்படுத்த வேண்டிய புள்ளிகளை அடையாளம் காணலாம்.

திட்டம் நடைமுறைக்கு ஏற்றதாக இருந்தால், அங்கிருந்து நாம் முன்னேறலாம்.

எங்களின் தற்போதைய உற்பத்தி வரம்பிற்கு பொருந்தாத ஒரு முக்கியமான தேவை இருந்தால், அதை ஆரம்பத்திலேயே இரு தரப்பும் அறிந்துகொள்வது நல்லது.

💡

உங்கள் வரைபடம் அல்லது மாதிரியை எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்

தொடர்பு

உங்கள் தகவலை விட்டுவிடுங்கள், நாங்கள் உங்களைத் தொடர்புகொள்வோம்.

ஹெபெய் உன்னா மெட்டல் டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட்.

நிறுவனம்

✅தனிப்பயன் வார்ப்புகள் & CNC எந்திர உற்பத்தியாளர்

✅OEM சேவை/ ODM ஆதரவு

✅15+ ஆண்டுகள் அனுபவம்

✅76 நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி

விரைவு இணைப்புகள்

தயாரிப்பு வகைகள்

பம்ப் வார்ப்புகள்

வால்வு வார்ப்புகள்

வாகன வார்ப்புகள்

உணவு இயந்திர பாகங்கள்

இயந்திர பாகங்கள்

தொடர்பு தகவல்

📧 andy@unnametal.com

📞 +86 13273138715

🌍ஹெபெய், சீனா

🌐 www.unnametal.com

🌐முக்கிய ஏற்றுமதி சந்தைகள்

அமெரிக்கா

ஜெர்மனி

கனடா

ஆஸ்திரேலியா

இத்தாலி

ஸ்பெயின்

ஜப்பான்

தென் கொரியா